搭载2.0T柴油发动机，长城炮商用/乘用柴油版

近几年，随着国内皮卡的解禁，也出现了很多高端的皮卡车型。长城炮的出现就让很多人对皮卡车又有了新的欲望。日前，我们从官方获悉，长城

近几年，随着国内皮卡的解禁，也出现了很多高端的皮卡车型。长城炮的出现就让很多人对皮卡车又有了新的欲望。日前，我们从官方获悉，长城炮商用/乘用柴油版于昨日上市。新车采用了双外观的造型，用以区分。动力方面，两个版本的长城炮柴油版都将搭载2.0T柴油发动机，传动系统匹配了8AT变速箱。

外观方面，新车外观沿用了目前商用版和乘用版现有的设计理念，前脸采用梯形大嘴式进气格栅设计，乘用版车型则采用了粗壮的横向线条填充，商用版车型采用了熏黑竖式曲线中网填充，更具有时尚设计感。乘用版全系采用了全LED前大灯组和LED尾灯，采用鹰眼式造型。商用版则采用了卤素大灯。下方保险杠搭配黑色护板，更具越野气息。

车身侧面，两款车型侧面线条流畅，并由较高的离地间隙，可以带来更好的通过性。同时，两个版本的车型变化并不大，只要是在细节上有所不同，乘用版车型的轮眉与前包围采用了相同颜色设计，而商用版的轮眉以及车身包围采用双色设计。尾部方面，商用版本车型的尾灯采用了比较简洁的外部造型，而乘用版本车型则采用了相对比较常规的竖式尾灯。

内饰方面，柴油版车型的内饰风格整体和汽油版基本保持一致，整体的配置和造型设计依旧得到了保留。整体的层次感比较丰富，还采用了塑料饰板进行装饰，要比很多同级别车型档次感高出了不少。

动力方面，长城炮柴油版采用2.0T发动机，最大功率分别为163马力，最大扭矩分别为400牛·米；传动部分，柴油动力此前只有6挡手动变速箱，这次则新增了8AT变速箱（和汽油版一样的采埃孚8速手自一体变速箱）。

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