凯迪拉克CT6三大法宝 豪华 便宜 口碑好

谁不想花3系的钱，买个5系的"B格"，最好还有7系的体格。梦想很丰满，现实也不骨感，还真有这样一个特殊的存在，凯迪拉克CT6。先说

谁不想花3系的钱，买个5系的"B格"，最好还有7系的体格。梦想很丰满，现实也不骨感，还真有这样一个特殊的存在，凯迪拉克CT6。

先说说价格，宝马3系和凯迪拉克CT6肯定指导价肯定不是一个区间，CT6（37.97万-48.97万）要明显高一头，但是凯迪拉克一直都有不错的终端优惠，便宜5-8万都是常规操作，优惠超过10万也算常有。实际成交价比一辆3系又能高出多少呢。

再说说"B格"，"钻石切割"前脸极度辨识度，略显锋利的造型让它看起来更精致，侧面腰线高且贯穿前后门把手，也在表达它坚守豪华的态度，和那些努力烘托运动氛围和科技感的车型相比是不是更优雅，更沉稳一些。

内饰部分，也在用全液晶仪表和12.3英寸的中控屏烘托时尚感，装饰板部分为您准备了实木和碳纤两种不同的风格供您选择，每辆CT6均采用4张以上的Opus小牛皮，触感细腻又不容易褶皱，在用料方面凯迪拉克一直都是优中选优，豪华的高帽戴的稳稳的。

舒适和安全配置与竞品相比只高不低，后轮主动转向在竞品上就不多见，SUPER CRUISE超级智能驾驶系统中配就有，让长途驾驶更从容，全景影像智能泊车，全速域防碰撞主动刹车，倒车侧撞预警，我您的安全保驾护航。

动力方面，非常治愈选择恐惧症，因为全系只有2.0T搭配10速手自一体变速箱一种动力总成，也不分高低功率。

最后说说体格，宝马7系的车长5273mm，凯迪拉克CT6车长5223mm，这也就是为什么CT6要有后轮主动转向功能，这样才能让拥有D级车尺寸的它活动更自如，转弯半径更小。体量够大车身姿态才够舒展，看起来才能更有气势。

凯迪拉克CT6又能有什么坏心眼呢，只是顶着家族旗舰轿车的光环，对BBA进行降维打击。