导热油炉安全事故防范
导热油炉加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门**的有机热载体炉安全技术监察规程,监测加热系统中进出口油温、压力、排烟温
导热油炉加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门**的有机热载体炉安全技术监察规程,监测加热系统中进出口油温、压力、排烟温度、流速等参数的变化趋势。热氧化是非正常情况引起的,一旦发生氧化,所产生的酸性物质会造成设备腐蚀和泄漏;在使用过程中变质导热油产生的结焦、结碳会形成隔热层,致使传热系数下降、排烟温度升高、燃料消耗增大;另一方面由于生产工艺所需温度保持不变,只能靠出口油温不断提升来保持，如加热炉管壁有结焦、结碳堵塞会引起炉管鼓包、破裂,较终将炉管烧穿,引起加热炉着火、爆炸,造成设备和操作者人身伤害等严重事故。
在实际使用中,加热炉出口平均出口温度至少**导热油炉限定的较高使用温度20℃.热载体注入量小于10m的开式系统膨胀槽中导热油液面温度应**70℃,热载体注入量大于10m的系统，应按标准使用氮封或液封的闭式系统。关于加热系统的清洗，热氧化和热聚合产物*形成聚合的高碳粘稠物,附着于管壁,这类物质可通过化学清洗去除.高碳粘稠物进一步形成不石墨化沉积物,化学清洗只对尚未碳化的部分有效.形成石墨化焦炭.对这类物质化学清洗已不解决问题,大多采用机械清洗.在使用中应经常检查,在形成的高碳粘稠物尚未碳化时,及时进行化学清洗剂进行清洗.是防患于未然的好办法。
