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不少朋友想了解液压油缸哪有的?

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第二章液压系统的基本回路现代液压机械的液压系统虽然越来越复杂,但是总不外乎是由一些基本回路所组成。所谓基本回路就是由有关液压元件组成,用来完成特定功能的典型油路。例如执行元件速度和方向的调整和变换、几个元件同时动作或先后次序的协调、工作压力的限制和调整等。

  基本回路总结了前人使用的经验,并进行了定性的分析。掌握它们的作用原理、组成及特点之后,就可以根据机器的工作性能、要求和工况特点,正确合理地选择这些回路,从而组成完整的液压系统。本章所列举的基本回路是一般液压设备上常遇到的回路。同时还介绍实现各种回路的一些方法,供设计时参考。

  §2-1压力控制回路压力控制回路是利用压力控制阀来'控制油液的压力,以满足执行元件(液压缸或液压马达)对力或力矩的要求,或者达到系统的减压、増压、卸载、泄压或缓冲,以及工作机构的平衡与顺序动作等目的。按其不同的使用目的,分述如下:—、调压回路调压回路是指控制系统的工作压力,使它不超过某一预先调好的数值,或者使工作机构运动过程的各个阶段中具有不同的压力。

  在液压系统中,一般用溢流阀来调定泵的工作压力。图2-1是压力控制中最基本的调压回路。溢流阀1的调定压力必须大于液压缸的最大工作压力和管路上各种压力损失的总和。

  图2-2为远程调压回路。将远程调压阀(或小流s溢流阀)2接在先导式主溢流阀1的图2-2远程调压回路遥控口上,泵的压力即可由阀2作远程调压。主溢阀1还用于调节系统安全压力值。图2-3:为多级压力回路。当系统需要多级压力控制,则可将主溢流阀1的遥控口通过三位四通换向阀4分别接至远程调压阀2、3,使系统有三种压力调定值:换向阀左位时,压力由2来调定;换向阀右位时,系统压力由3调定;而中位时为系统的最高压力,由主溢流阀1来调定。

  近年来由于电液比例压力阀的研制成功,系统可以通过比例溢流阀来进行无级调压。图2-4为比例调压回路。根据执行元件行程各阶段中的不同要求,调节输入比例溢流阀1的电流,即可改变系统的压力,达到调压目的。

  当液压缸活塞往返行程中系统压力差别很大时,可以釆用图2-5所示的双压回路,以节省动力消耗,减少油液发热。0 2_5 a釆用两个溢流阀来控制往返行程中系统压力。活塞右行时最高压力由高压溢流阀1调定,而活塞左行的最高压力由低压溢流阀2调定,活塞左行到终点位置,泵的供油量全经低压溢流阀2流回油箱。

  图2-5 6是采用远程调压阀2来控制主溢流阀1的双压回路。活塞右行时系_压力仍由主溢流阀1调定,七左行时,主溢流阀1的压力由远程调压阀2来调定系统只增添了一个小流量单向阀3和远程调压阀2。


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