中远订购了12艘2.4万teu的甲醇燃料船
中国货运巨头中远航运集团已订购了12艘价值近29亿美元的甲醇双燃料2.4万标准箱集装箱船。该订单由其集装箱航运子公司东方海外集

中国货运巨头中远航运集团已订购了12艘价值近29亿美元的甲醇双燃料2.4万标准箱集装箱船。

该订单由其集装箱航运子公司东方海外集装箱航运(Orient Overseas container Line,简称OOCL)和中远海运(Cosco shipping Lines)分别订购7艘和5艘,每艘价格为2.3985亿美元。
南通中远KHI船舶工程公司和大连中远KHI船舶工程公司是中远与日本川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)的造船合资企业,它们将在2026年第三季度至2028年第三季度之间建造交付。
在上海和香港上市的中远航运(Cosco Shipping)是押注甲醇燃料船舶的四大航运公司中第三家。丹麦的A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller-Maersk)去年率先在韩国推出了1.6万teu船,今年6月法国的CMA CGM也在中国推出了1.5万teu船。与此同时,世界上最大的班轮公司地中海航运公司(MSC)收到了大量液化天然气双燃料集装箱船的订单。