在你们还在建造赌船的时候，我保底中了樫野

碧蓝航线的奶牛（大雾）樫野号武器舰舰长——土井高（此人遗物已于2021年售出）最近在拍卖市场淘了两张纸，这过程相当曲折，特来知乎分享一下

碧蓝航线的奶牛（大雾）樫野号武器舰舰长——土井高

（此人遗物已于2021年售出）

最近在拍卖市场淘了两张纸，这过程相当曲折，特来知乎分享一下。上个月拍卖市场上架了两张瑞宝纸，卖家为了隐私（为了给拍手们赌纸的遐想），把勋章获得者名字给遮个严严实实。

于是出于好奇，我就开始琢磨这个被遮住的名字，被由于勋三等瑞宝章时间的簿册不公开，所以只能通过勋四等瑞宝章的簿册来圈定勋章证书获得者。然后发现了一大堆可能获得者……为了记述方便，我做了一个可能性的草稿，如下图......

就这样一波繁琐的操作下来，我还是没能确定这两张纸所属者的名字，不过根据勋记留空大小，我起初判断这是一个四字人名，而且参考卖家店内其他货品，我确信这是陆军军医大佐的一张纸。这时候，我突然想起来一个非常累但是或许有效的方法，找到离这张四瑞号码最近的一张纸，然后一个个数过去，不就知道这个章是谁的了么。

随后翻遍我的JPG，找到了一张距离相差2300号的纸，顿时大喜，开始倒着数数~

A few moments later......直到拍卖结拍前几小时，我才缓慢数到了764121附近，好在赶上了。随后新的难题来了，我发现这两张纸之间的2283个人中有个人被取消叙勋过，在不知道这个叙勋取消的人是否算进号码顺序中的情况下，范围缩小到了两个人，石井敬之和土井高。

好在清楚两个人均为海军少将，只不过石井敬之是真-少将，是战舰榛名舰长，而土井高是战死晋升少将，是个航海长专业户。至此为止，这本来无保底的卡池在我一阵努力下已然变为了50%SSR，50%SR爆率的海军少将限定卡池，但是时间不允许我继续人肉缩小范围，对于石井敬之，我已经迫不及待了。然后，就如标题所言，我保底了，失敗しましたね......だめだね~だめよ~だめなのよ~~~

保底到了土井高，查了一下履历：

总得安慰自我一番，“好歹这也是个舰长嘛”，胶州——测量舰、樫野——给兵舰、山彦丸——维修工作舰，emmmmmmm，作为舰C铁头菇，我此时心态小崩。本着对收藏品负责的态度，我决定查一下详细履历，但是查到樫野号运输舰时，发现国立公文图书馆资料少之又少，于是只能动用谷歌大法看看有没有更多信息。随后......居然谷歌全被碧蓝航线的新装运输船的词条霸占了，我查个战史都变得无比麻烦。

对，都怪她！！不过，她实在是太大了......那么这船到底是运啥的呢？

答：是为了用来运输大和级战舰的460mm口径主炮的。日本海军从来不乏信奉大舰巨炮主义的人，早在1936年之前，他们就秘密策划设计建造人类历史上最大的大和级战列舰。为了给美国海军以措手不及的打击，日本海军采取了极为严格的保密措施，使之不为外界所知，不仅外国情报机构对其知之甚少，就连日本国民也大多在二战结束后才知晓大和级的存在。战列舰最主要的武器便是舰炮，而大和号的46大根更是被日本视为海上压倒性碾压作战的决胜兵器，而更鲜为人知的是，日本海军为了保守46大根的秘密，还专门建造了一艘特殊运输舰用于运送大和级的主炮和主炮塔，这就是“樫野”号给兵舰。所谓“给兵舰”是日本海军特有的称谓，与其比较接近的现代名称是军火船或武器弹药补给舰，是专门为作战舰艇运输武器、弹药的后勤辅助舰船，这类舰船通常设置完善的防火防爆措施以确保武器弹药的安全。

具体这艘船的历史可以点开下链接，还是相当详细的。

《战舰》为大和舰运炮：日本海军“樫野”号给兵舰小史_崎峻战史_新浪博客

但是收藏品主角不是这艘船，而是该舰舰长土井高。

个人履历

此人比较有意思的履历集中于1938年后。土井高是海军大学航海学生，航海学生课程不同于之前文章中町田进一郎接受的甲种学生课程，主要上航海专修课程，类似于现在的航海专业。航海学生课程培养的个个都是开船的老司机，而甲种学生课程则是为了培养将官及指挥将领设置的。土井高大学毕业后历任各大舰艇的航海长，其中不乏长门、陆奥、足柄、加古、间宫、球磨等联合舰队一线主要舰艇。可是航海长的定职级别最高不过中佐，职位是死的，但人是要升职的，所以后来便进入了海军舰政本部第2课当课员，主要负责舰船建造的监督以及测试，类似于现在的“军代表”。土井高中佐在舰政本部待了3年，期间对舰艇的测试及建造设计有了一定的了解，这些经验为之后进入水路部和航海实验部打下了坚实的基础。当然，这个人履历没意思不代表这个人没意思，土井高是一个健身达人，喜欢柔道、摔跤。他的相册里有不少肌肉照。。。

1938年2月21日，土井高接任了测量舰“胶州”舰长，这是一艘1904年下水的德国货船，一战中于青岛被日本海军缴获，之后用于运输，1917年被赋予测量任务，1922年正式改造转籍为测量舰。

接任舰长时，这艘30年舰龄还曾经沉没坐滩过的老船正在横须贺造船厂的船台上接受大规模修缮。4月11日，修缮完毕的胶州号测量舰准备执行测图任务及海军新型测量仪器实验任务，水路部部长上舰下达指令后，全舰官兵都开始整理远航用测绘仪器及生活用品。4月12日，正式出海向帕劳进发。此次测绘任务也是胶州号测量舰最后一次测量任务，搭载了测深锤、水质透明度测量仪、水质测量仪、洋流测速器、船尾测距仪等一系列测绘仪器。5月2日抵达帕劳进行补给后，又向特鲁克港进发，期间进行了海图测绘和新航海仪器的实验。6月24日抵达特鲁克，特鲁克支厅长组织了欢迎会。接下来一个月，胶州号测量舰都在特鲁克泻湖附近进行绘图作业，之后8月向东航行对波纳佩岛进行了绘图作业，这里是日本在西太平洋最东端的控制地，该海图的绘制对之后太平洋战争中印尼作战起到了重要作用。

绘图完成后，于1938年底回到横须贺镇守府。执行完任务的土井高中佐晋升了海军大佐，并且在1939年4月20日调任横须贺港务部部员。而胶州号测量舰因为实在过于老旧，被下令不再进行常规除锈保养作业，最终于1940年4月1日被解体。

土井高在任横须贺镇守府港务部部员的时候举行了纪元2600年特别观舰式，这是日本帝国海军最后一次大规模的观舰式（联合舰队大型遗照拍摄现场），当时亚洲最强大的海军舰队一聚横滨接受裕仁老贼的检阅。而土井高大佐作为横须贺镇守府港务部部员主要负责引航舰艇进入东京湾，具体工作有点像停车场保安，“倒，倒，往左打，停，往右打踩油门，走，再倒，倒，诶，好嘞”。。

结束港务部部员任职后，1940年11月1日进入了海军水路部任第2课和第5课课长，第2课为地图绘制科室，第5课为气象科室，在接下来的半年里土井高大佐主要负责绘制西太平洋地图和海象报告，这份地图和报告便是半年后山本五十六指挥室中的昭和16年版海图及气候报告。

结束这项任务后，1941年5月15日担任新成立的海军水路部第三部第6、7课长，这两个科室是为了进行珍珠港作战计划新设的气象科室，同时设置了人才速成培养所，招收了专门学校及大学的学生，培养了大批气象人才。第6、7课刚设置时下辖第2气象队（上海）、第3气象队（泗水）、第4气象部（帕劳）。在短短三个月时间内，土井高大佐完成了诸多战争准备工作，将第4气象部迁往更东的特鲁克，改为气象队，该气象队也将为联合舰队提供气象海象情报。

1941年8月11日，完成编成工作的土井高大佐调任樫野号特务舰舰长，直到9月被美国海军黑鲈号潜艇（SS-215）击沉，在职长达13个月，要知道樫野这艘船从下水到战没一共也只有短短26个月而已。

1941年8月2日，结束轮机试验的大和级战舰二号舰“武藏”回到长崎，准备迎来自己的9门46cm口径主炮炮管和3座2510吨重量的炮塔。10月开始，土井高舰长指挥樫野号特务舰3次往返于吴市和长崎，历时2个月，给武藏号战列舰安装上了最重要的武器。

1941年12月1日，执行完武藏号战列舰主炮运输任务后的樫野号特务舰被划入海军省配属给兵舰，也就是武器补给舰，接受改造。加装了专门为樫野设计的货舱盖后，该船成为了日本海军唯一一艘专门针对武器运输而设计的军用武器补给舰。

在定员方面，该舰堪称豪华配置，在别的运输舰均只配备1名高等舰炮操炮手4~6名普通舰炮操炮兵的情况下，樫野配备5名经验丰富的高等掌炮兵和9名普通掌炮兵，另配备有1名高等测距兵和3名普通测距兵、1名高等掌水雷兵、4名高等掌帆兵和2名普通掌帆兵（即甲板水手）、1名高等掌信号兵和6名普通掌信号兵（即打旗语、观察气象海象的信号兵）、2名高等掌电信兵和4名普通掌电信兵（无线电通讯员）、8名高等轮机掌机兵和16名普通轮机掌机兵、2名高等内燃机掌机兵和3名普通内燃机掌机兵、8名高等蒸汽锅炉掌机兵和16名普通蒸汽锅炉轮机掌机兵、5名高等掌电机兵和8名普通掌电机兵（电子仪器以及电机设备操作兵）、1名高等锻冶掌工兵（材料维修师）、1名高等机械掌工兵和1名普通机械掌工兵（机械维修师）、1名普通上仕掌工兵（上层建筑维修师）、1名普通金板掌工兵（金属板工）、1名高等木具掌工兵和1名普通木具掌工兵（木匠）、2名掌经理兵（会计），这个配置堪称一个小型海军工厂。

1942年1月，执行了第一个任务，运送弹药前往台湾基隆港，于当月返回日本。1942年2月16日，樫野搭载大量弹药及军需物资军需品前往海南岛，3月15日，返回吴镇守府。在之后几个月中，樫野在日本内地从事了一段时间的运输任务。7月24日，执行任务从吴镇守府出发，从事西南方面的运输任务。8月，樫野抵达了加里曼丹岛，装载上镍矿石后返回日本。9月3日夜晚，樫野装载完煤炭后从高雄港出发前往横滨，出港后以12节航速稳定航行。9月4日凌晨，美国海军潜艇“黑鲈（SS-215）”浮上水面换气，发现了远处水面有中国渔民舢板，误以为是日军小型反潜艇，吓得立即打了6发3英寸口径炮弹，之后紧急向东北移动，该战术转移使其误打误撞碰上了樫野。三小时后，樫野航行至台湾岛东北方距离基隆70海里的海域的同时，美国海军潜水艇“黑鲈（SS-215）”则在彭佳屿的近海发现了远处的樫野，黑鲈号潜艇判断是严岛号敷设舰或者大型油轮，出于破坏日本海上运输航路的需要，决定将其击沉。此时樫野上的船员丝毫没有发现远处的美国潜艇，黑鲈号潜艇则缓缓靠近以争取鱼雷更高的命中率。上午9点50分，黑鲈号潜艇快速发射了两枚鱼雷，丝毫没有防备的樫野号给兵舰第一船舱和第三船舱也就是前部和中后部各中一雷。土井高舰长感觉船舱一震，不用猜也知道，舰船遭雷击了，随后立即下令让舰员卸货。此时，黑鲈号潜艇发射了第三枚鱼雷，由于樫野号给兵舰卸货缘故，吃水减少，第三枚鱼雷直接从船底穿了过去未能命中。虽然第三枚鱼雷没有命中，但是之前两个鱼雷打开的缺口将海水引入了樫野用来存放大和主炮炮管的第一船舱和储存炮塔的第三船舱，这两个船舱容积巨大，被水填满后给舰船增加的重量让其余舱室提供的浮力相形见绌，损管分队的一切努力已于事无补，土井高舰长给全体人员下达了撤退命令。10分钟后樫野舰艏栽入水中沉没，沉没地点位于北纬25度45分，东经122度41分。舰员们乘坐上了救生筏和救生船等待救援，最终舰长以下190名舰员被高千穗丸救助，另有200余人失踪。

樫野号给兵舰被击沉之后，日本军方极为震怒，立即责令马公警备府执行第63号作战，命令新竹航空队、马公海防队、基隆防备队进行大范围反潜作业，然而颗粒无收。土井高舰长与幸存船员于9月7日返回了基隆修养，后于9月29日返回至横须贺镇守府。

经过短暂修养，土井高大佐于1942年10月10日被任命为横须贺海军工厂航海实验部部长。航海实验部于1936年年7月开设，是进行航海兵器（指南针、探测器、时钟、气象仪器等）的试制、实验、制造的地方。其前身是造兵部的仪表工厂，除了航海兵器生产制作外，曾经还生产过光学兵器，1928年光学兵器部门独立出去成为了光学工厂。为了应对美国的空袭，在航海实验部地面建筑北面的后山建造有地下工厂，船越国民学校的后山也建造了地下工厂。

1943年9月25日，日本在太平洋战场已转入战略防守，人员及舰艇均损失巨大。由于一线军官紧缺，再者考虑土井高大佐航海技术优秀，执行过多次西南航线测绘及运输作业，对西太平洋情况十分了解，所以他被调入联合舰队待命。

1943年10月8日，出任由商船改造而成的维修工作舰“山彦丸”舰长。在拉包尔火线上任后，土井高舰长随即转入一线维修作业。10月11日，在拉包尔就地对重油泄露的驱逐舰“五月雨”（因在维拉拉维拉海战中被鱼雷击中）进行修理。1943年11月11日，山彦丸号维修工作舰从拉包尔出港前往约克公爵群岛（俾斯麦群岛），负责给在拉包尔空袭中大破的阿贺野号轻巡洋舰、长波号驱逐舰和小破的浦风号驱逐舰维修，其中阿贺野号轮机舱被炸弹击中，4座轮机仅有两座工作，只能由能代号轻巡洋舰曳航赶向山彦丸，12日经过紧急维修，阿贺野基本保证不沉，后由长良号轻巡洋舰曳航回特鲁克泊地。长波号驱逐舰经过山彦丸号维修工作舰的简单修理，也免于沉没，但是由于轮机被炸坏动力缺失，只能由长良号轻巡洋舰一同曳航返回特鲁克泊地。1943年12月22日，随第2222船团离开拉包尔，出发前往特鲁克泊地。1944年1月2日，随4102船团（护卫船只：驱逐舰“朝风”、海防舰“满珠”“初岛”、第24号扫海艇；同行运输船“山国丸”）离开特鲁克泊地回国补充维修物资。1944年1月10日，山彦丸航行至北纬31度42分，东经137度50分位置时，遭遇到美国海军潜艇“虹鳟（SS-280）”号的一发雷击，山彦丸被击中了轮机舱，恰巧土井高舰长在轮机舱附近，身受重伤。

由于轮机舱被鱼雷击中，导致无法航行，山彦丸号工作舰只能由海军征用船“山国丸”拖航前往最近的八丈岛八重根港。抵达八丈岛后，土井高大佐立即被送上岸接受医治，但伤重不治，于1月12日死亡。而山彦丸号工作舰追随着舰长离去的步伐，1月13日其中雷处由于风浪压力被切断，后半部沉入八重根湾。1月14日，海军征用运输船“山国丸”拖着工作舰“山彦丸”的前半部分船体回出发国，在位于八丈岛西北300公里处遭遇美国潜艇“剑鱼（SS-193）”雷击。山国丸被三枚鱼雷击中左舷第2、3船舱，17分钟后迅速沉没，被曳航的山彦丸前半部分船体随后沉没。（山彦丸号工作舰被成功分尸）

个人勋章获得情况

1920年11月1日 勋六等 瑞宝章（大正三至九年战役叙勋）

1925年8月28日 勋五等 瑞宝章（定期叙勋）

1932年11月19日 勋四等 瑞宝章（定期叙勋）

1939年1月16日 勋三等 瑞宝章（定期叙勋）

1940年4月29日 勋三等 旭日中绶章（七七事变战役叙勋）

亲属关系

哥哥：土井武夫（日本著名航空设计专家）

妻子：土井ハマ，与妻子育有7个子女。

长子：土井宽（日本海军兵学校71期学生，战败时是海军大尉，之后入职日本航空自卫队官至空将补，即空军少将）

次子：土井仁（日本海军兵学校72期学生，1944年11月18日伊41号潜艇被美军劳伦斯泰勒号驱逐舰（DE-415）击沉，战死）

三子：土井淳（日本海军兵学校77期学生，在读中迎来战败）

其中，他的哥哥比较厉害，是日本著名飞机设计师，二战时期设计了三式战斗机“飞燕”、二式双座战斗机“屠龙”、五式战斗机、一式陆军运输机、九九式轻型轰炸机。战后设计了日本第一款国产客机YS-11，后来以YS-11为基础拓展研发了日本国产多用途机P2J。

土井高的大儿子土井宽则是一个空军军官，他选择航空的原因和自己的伯父土井武夫有关。

1922年9月11日出生于东京都品川区大崎。

1925年（三岁）末，父亲因工作调动搬到吴市。

1927年（五岁）12月，父亲土井高被任命为海军兵学校教官，全家搬到江田岛。

1929年（七岁）4月进入从道小学就读。12月由于父亲土井高被任命为重巡洋舰“加古”的航海长，全家搬家搬到横须贺市佐野町，土井宽转校至鹤久保小学。

1930年（八岁）12月，由于父亲土井高被任命为重巡洋舰“足柄”航海长，全家搬家搬到佐世保市保立町，土井宽再次转校进入保立小学二年级就读。

1931年（九岁）12月，由于父亲土井高被任命为战列舰“长门”航海长，全家再次转移到横须贺市，土井宽进入横须贺丰岛小学四年级就读。

1935年（十三岁）1月，由于父亲土井高被调入海军舰政本部工作，全家搬到了东京。当上中佐的土井高攒了点钱，在东京置办了新房子。4月土井宽进入东京府立第八中学就读。

1939年（十七岁）年12月1日进入海军兵学校就读。

1942年（二十岁）11月14日从海军兵学校毕业（71期），任海军少尉候补生，分配至战列舰“长门”乘组。

1943年（二十一岁）2月16日，进入航空母舰“飞鹰”乘组。6月1日被授予海军少尉军衔。6月7日，通过体检进入霞浦海军航空队学习飞机驾驶，是第40期飞行学生。

1944年（二十二岁）年1月12日 父亲土井高战死（特设工作舰“山彦丸”舰长，五十一岁），内心十分悲愤，故2月提前结束了练习机教程，进入教授陆上攻击机课程的宫崎航空队进修。7月1日，仅花半年时间便通过了飞行攻击考试，获得了高级教练机执飞资格，任横须贺海军航空队副教官。12月1日，晋升海军大尉，是飞行学员中极少数的二级晋升的军官。12月8日，驾驶一式陆攻飞机搭载海军高官安全降落菲律宾的马尼拉。

1945年（二十三岁）5月，担任舰上侦察机“彩云”飞行员，由于彩云飞行速度极快，在一次侦察过程中出现过短暂晕厥，但最终还是及时苏醒挽救了即将坠落的飞机。8月15日战争结束，最终军衔海军大尉。

1946年（二十四岁）3月，离开日本海军后，长时间没有找到工作，最终在日本观光设施协会工作镰仓事务所找到了职员的工作。

1947年（二十五岁）4月，与和子结婚。

1949年（二十七岁）8月，跳槽进入富士自动车株式会社当职员。

1954年（三十二岁）7月12日，进入海上自卫队。10月1日，进入航空自卫队，担任教员，在航空幕僚监部训练课负责飞行员理论教育。

1955年（三十三岁），土井宽想要重拾飞行员的老本行，申请成为航空自卫队飞行员，但因体检不过关，希望破灭，继续负责飞行教育。

1958年（三十六岁）8月，进入陆上自卫队业务学校第20期业务管理普通课程进修。11月课程毕业后，担任航空自卫队岐阜第二补给企划室长。

1960年（三十八岁）3月，担任航空幕僚监部监理课，被授予二等空佐军衔（空军中佐）。4月，被选入美国空军MPA计划（military elite program，军事精英计划），被派去美国斯坦福大学留学，12月赴美.

1961年（三十九岁）1月，进入美国斯坦福大学研究生院统计学部信息处理专业就读。

1962年（四十岁）12月，取得必要学分被授予硕士学位后回国。

1963年（四十一岁）3月，就任第5航空团（F-104战斗机部队）司令部监理部长。

1967年（四十五岁）4月，进入外交研修所进行外交官研修培训，随后被任命为美国大使馆附属防卫驻在官，同时被授予一等空佐军衔（空军大佐），10月27日和家人一起赴美，居住于华盛顿。

1971年（四十九岁）12月，结束美国大使馆附属防卫驻在官的职务，从美国返回日本。

1972年（五十岁）1月，担任航空干部学校教育部第二室长（信息情报科室）。5月，美国国防部授予土井宽一等空佐功绩勋章。

1973年（五十一岁），就任中部航空警戒管制团副司令。

1974年（五十二岁）12月，防卫研修所（现防卫研究所）第六研究室长。

1977年（五十五岁）4月3日，就任防卫大学讲师（社会科学学院管理学科・航空防卫学）。9月晋升空将补（空军少将），同时从航空自卫队退职，就任防卫大学教授。

1988年（六十六岁）3月，从防卫大学退休，就任樱美林大学国际学部教授。

1994年（七十二岁）3月，从樱美林大学退休，专注于撰写书籍与军事评论稿。

其著作除了自传《从战争走向和平》之外，还有《世界的特殊部队》、《导弹战争一九九八年》、《自卫队》、《日本刺猬防卫论》、《世界的救出作战》。

土井高的次子土井仁是海军兵学校72期学生，海兵期间也选修了飞行驾驶课，但是毕业后被分配至潜水学校进修。1944年8月从潜艇学院毕业后，被分配至伊41号潜艇，11月被美军击沉，战死。