如何选择高性能的导热绝缘片

车载充电机是新能源汽车必不可少的核心零部件，车载充电机的热管理问题也变得越来越严峻。例如，车载充电机的MOS管散热材料。车载充

车载充电机是新能源汽车必不可少的核心零部件，车载充电机的热管理问题也变得越来越严峻。例如，车载充电机的MOS管散热材料。

车载充电机的所有电子器件需要被封装在这个密闭的壳体环境中，以防止环境的污染。这就要求这些发热量巨大的电子器件/芯片/MOSFET等必须与五金铸模的壳体内壁接触，以有效地实现热传递(散热)。MOS管在电子电路中起到放大或者开关电路的作用，所以绝缘性能是为MOS管散热材料的首先考虑的参数。

目前较为普遍的热管理材料方案是使用导热绝缘片类，或导热绝缘片+导热硅脂，导热绝缘垫片具有绝缘耐电压/抗撕裂等功能，耐击穿电压达到6KV以上，满足车载的需求，极低的热阻可以快速的把MOS产生的热量传递到车载充电机的外壳散热器上；

还可以直接使用相变绝缘材料，常温下相变化涂层是固态的，当工作升温达到它的相变化温度时，会从固态变成流体状态，此时在外部扣具压力之下，流体状态的相变化材料能充分浸润界面（热源及散热片表面），以最大限度降低界面的接触热阻，从而实现最佳传热。